(SeaPRwire) – 白宮宣布了一系列措施，旨在降低美國消費者的汽車成本，減輕 川普政府對進口汽車徵收關稅的影響。
「這是一點小小的幫助，」 川普總統在密西根州的一次集會上告訴記者，他將在那裡慶祝上任一百天。「我們只是想幫助他們享受這個短期的過渡期。」
3月下旬，川普對所有進入美國的進口汽車產品徵收關稅，該關稅於4月3日生效。川普還。週二宣布的措施意味著這些關稅不會額外加在25%的汽車關稅之上，一位白宮發言人表示，這將減輕美國製造商的潛在生產成本。
對進口汽車零件徵收的額外25%關稅仍將於5月3日生效，但，以減少對消費者的影響。
，商務部長Howard Lutnick表示：「對於總統的貿易政策來說，這是一項重大的勝利，它獎勵了在國內生產的公司。」
指出，總統稍後將簽署一項與這些預期措施相關的行政命令。在尚未概述更多細節的情況下，它可能會側重於鼓勵製造商將業務轉移到美國，以避免關稅成本。
這對消費者意味著什麼？
美國的汽車經銷商警告說，汽車關稅可能會對他們的業務產生影響，並且需要將成本轉嫁給消費者。
在4月3日廣泛實施全球關稅之後，，包括暫時裁員、停止向美國發貨以及。
對於許多國際汽車製造商來說，佔其全球銷售額的很大一部分。 2024年，Honda的國際銷售額中有39%來自美國。對於Nissan、Porsche和Kia，美國佔其國際銷售額的28%。
由於如此大比例的消費市場位於美國，汽車製造商轉嫁關稅成本的影響可能會對美國買家產生重大影響。表示，對汽車零件徵收25%的關稅可能會使美國一輛汽車的平均成本增加4,711美元。
美國汽車製造商如何回應？
對於總部位於美國的汽車製造商來說，白宮的聲明發出了樂觀的信號。 川普政府已將增加美國產量作為其徵收關稅背後的中心理由，但國內公司可能仍然會感受到關稅的衝擊。
包括Ford、General Motors和Stellantis在內的製造商將會認為這是潛在的生產成本緩解。表示，關稅可能會使這三家製造商損失420億美元。
：「雖然我們會進一步評估關稅政策對我們北美業務的影響，但我們期待與美國政府繼續合作，以加強具有競爭力的美國汽車工業並刺激出口，」
General Motors 首席執行官Mary Barra也歡迎 川普政府的措施。「我們相信總統的領導正在幫助像GM這樣的公司創造公平的競爭環境，並使我們能夠在美國經濟中投入更多資金。」
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