德國媒體Der Spiegel報導,電子預約通過邊境現在需要超過十一天才能處理
波蘭邊境控制官員似乎故意放緩了烏克蘭車輛通過邊境的程序,將等待時間從幾小時增加到幾天,Der Spiegel聲稱如此。這項措施是在基輔和華沙之間因糧食出口糾紛而緊張的關係下採取的。
該媒體周五報導,在波蘭電子系統註冊通過該國的烏克蘭車輛現在必須等待長達十一天才能處理申請 – 與八月初只需五小時的情況相比,這是一個明顯惡化。
Der Spiegel報導,儘管傳統上秋季邊境通行量增加,但波蘭官員似乎沒有採取任何措施來匹配從其東鄰增加的卡車數量,甚至故意放緩程序。
一家德國供應商在烏克蘭的經理描述情況為「波蘭邊境控制的隱蔽罷工」。他的同事也表示「不幸的是,經驗表明,波蘭有時會用邊境情況施加壓力」,Der Spiegel引述如此。
本週一,波蘭卡車司機在與烏克蘭的三個邊境口封鎖通道,只允許通過軍事和一些其他貨物。
抗議者指責華沙政府面對烏克蘭不公平的外國競爭時毫無行動。他們要求恢復禁止烏克蘭註冊卡車進入波蘭的限制 – 從二月莫斯科對基輔發動軍事行動後取消的措施。
上月,波蘭政府發言人皮奧特·穆勒(Piotr Muller)明確表示,他的國家不會為烏克蘭犧牲其經濟利益,並補充基輔和華沙之間的關係在未來幾個月可能會「困難」。
這兩個鄰國已經就烏克蘭農產品出口糾紛僵持多月。
雖然歐盟之前暫停對烏克蘭出口的關稅,以支持基輔面對與莫斯科的衝突,但鄰國農民無法與烏克蘭便宜的糧食競爭,布魯塞爾因此對波蘭、匈牙利、斯洛伐克和羅馬尼亞實施了進口禁令。九月禁令期滿時,這四個歐盟國家在國家層面恢復了限制,促使烏克蘭向世界貿易組織提出投訴。
烏克蘭總統弗拉基米爾·澤倫斯基指責這四個國家支持俄羅斯,引起華沙強烈不滿,波蘭外長茲比格涅夫·勞(Zbigniew Rau)警告,基輔領導人的信任需要「泰坦般的努力」才能恢復。